G07 xDrive40i / 40d
2019 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,25
- Толщина
- 5–15 мм
Базовая версия. 21–22 дюйма, пневмоподвеска в базе.
Модель · X7
Проставки для полноразмерного семиместного X7. Масса 2,5–2,7 тонны, пневмоподвеска и 21–23-дюймовые диски оставляют мало свободы: мы работаем в диапазоне 10–15 мм и проверяем зазоры в крайних положениях кузова.
Проставки для BMW X7 есть в наличии
10 мм — на складе. 15 мм — после проверки зазора до суппорта и подкрылка; для M60i и 23-дюймовых дисков считаем индивидуально.
Подбор
X7 G07 — самый крупный кроссовер BMW с двумя осями пневмоподвески. Ступица современная: 5×112, 66,6 мм, M14×1,25. Масса 2,5–2,7 тонны в зависимости от двигателя и оснащения, поэтому проставка нагружает подшипники сильнее, чем на X5.
Пневмоподвеска позволяет менять высоту кузова, и зазор нужно проверять в нижнем положении, в нормальном и при полной загрузке. Семь мест означают, что задняя ось часто работает с полной нагрузкой. 15 мм — практический максимум для повседневной езды.
M60i и Alpina XB7 идут с 22–23-дюймовыми дисками и крупными тормозами. Внутренний зазор до суппорта минимален, а аэродинамика и комфорт важны не меньше управляемости. Для таких версий мы рекомендуем 10 мм и просим фото ступицы и маркировку диска.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для M-версий, гибридов, xDrive и Alpina.
Базовая версия. 21–22 дюйма, пневмоподвеска в базе.
Крупные тормоза и 22–23-дюймовые диски. Зазор проверяем по фото.
23-дюймовые диски и тормоза Alpina. Толщину подтверждаем по фото.
На что смотреть
Штатный ET у X7 — примерно 25–40 мм. Из-за массы и пневмоподвески не рекомендуем выходить за 15 мм. На 23-дюймовых дисках 10 мм часто является максимумом без доработок. Проверяем зазор в нижнем положении кузова и при полной загрузке.
Проверить свой VINТолщина
Для X7 нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное изменение вылета. Подходит для точной правки под конкретный диск.
Оптимально для X7: посадка ровнее, ресурс подшипников и комфорт сохраняются.
Только при подтверждённом запасе до суппорта и подкрылка. На 23 дюйме — по расчёту.
Лишняя нагрузка на шасси. Возможно только по индивидуальному расчёту.
Для шоу-стиля. Требует проверки арок, подкрылков и подшипников.
Шпилька M14×1,25 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент затяжки — около 140 Нм, точное значение по руководству. Через 50–100 км проверьте момент повторно, особенно после езды с полной загрузкой.
Конструкция
Под X7 делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Подходят для толщины от 10 мм и сохраняют штатный крепёж.
Тонкие проставки 5–10 мм между ступицей и диском. Требуют шпильки длиннее штатных.
Переход на другой PCD, центральное отверстие или резьбу. Изготавливаем по чертежу или замерам.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, поколение, фото маркировки ступицы и диска. Этого достаточно для первичного подбора.
Сверяем PCD, центральное отверстие, резьбу и ET диска. Проверяем зазор до суппорта и арок.
Ходовую толщину отправляем со склада, остальное изготавливаем. Согласуем размер, крепёж и срок.
Очищаем ступицу, затягиваем крест-накрест по руководству модели и через 50–100 км проверяем момент.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для BMW X7: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросНа X7 G07 — 5×112, Ø66,6, M14×1,25. Для повседневной езды рекомендуем 10 мм; 15 мм — только после проверки зазоров. 20 мм и больше не предлагаем.
Да, но зазоры проверяем в разных режимах высоты кузова. В нижнем положении колесо может задеть подкрылок раньше, чем в нормальном.
Только после проверки зазора до суппорта. У M60i крупные тормоза и 22–23-дюймовые диски, поэтому мы чаще начинаем с 10 мм.
По ступице — да, параметры совпадают. Но у X7 другая масса, пневмоподвеска и размеры дисков. Комплект подбираем под конкретную машину.
Да, длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба должна войти минимум на 6–7 витков, класс прочности 10.9.
Да. Через 50–100 км проверьте момент затяжки динамометрическим ключом. Значение берите из руководства вашей модели.
Заявка
Пришлите VIN, год и фото маркировки ступицы — проверим PCD, резьбу и зазоры, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам