F32 / F33
2013–2020- PCD
- 5×120
- ЦО
- Ø72,6 мм
- Крепёж
- M14×1,25
- Толщина
- 5–25 мм
Предыдущее поколение. Старый PCD при новой резьбе — комплекты от G22 не подходят.
Модель · 4 Series Coupe
Проставки для двухдверного купе G22 и кабриолета G23, а также предыдущих F32/F33. Задний привод и длинная база дают хороший запас по толщине, но у M440i xDrive крупные тормоза и 19–20-дюймовые диски, которые этот запас сокращают.
Проставки для BMW 4 Series Coupe есть в наличии
10, 15 и 20 мм — на складе. Для M440i xDrive и 20-дюймовых дисков проверяем внутренний зазор до суппорта.
Подбор
4 Series Coupe G22 построен на платформе CLAR и по шасси близок к 3 Series G20. Ступица современная: 5×112, центральное отверстие 66,6 мм, болты M14×1,25. Задний привод и широкая колея позволяют ставить 15–20 мм без заметного влияния на управляемость, если диск подобран корректно.
Предыдущее поколение F32/F33 использует 5×120 и 72,6 мм. Резьба при этом уже M14×1,25, поэтому путаница возникает чаще, чем кажется: шпильки подходят, а центровка диска — нет. Мы сверяем не только год, но и маркировку ступицы.
M440i xDrive — отдельная история. Полный привод, тормоза M Sport и 19–20-дюймовые диски оставляют мало внутреннего зазора. На такой машине мы обычно рекомендуем 10–15 мм и просим фото посадки диска. Для кабриолета G23 дополнительно учитываем жёсткость кузова и типичную загрузку.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для M-версий, гибридов, xDrive и Alpina.
Предыдущее поколение. Старый PCD при новой резьбе — комплекты от G22 не подходят.
Задний привод, 18–19-дюймовые диски. Запас до арки хороший.
Полный привод, тормоза M Sport, 19–20 дюймов. Зазор проверяем по фото.
На что смотреть
Штатный ET у 4 Series Coupe — примерно 30–45 мм. Для заднеприводной G22 20 мм обычно проходят без доработок, 25 мм — при расширенных арках. На M440i xDrive и G23 с 20-дюймовыми дисками мы чаще останавливаемся на 15 мм.
Проверить свой VINТолщина
Для 4 Series Coupe нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное изменение вылета. Подходит для точной правки под конкретный диск.
Универсальный вариант для G22: колесо встаёт ровнее, запас до арки сохраняется.
Популярно на 19-дюймовых дисках. Требует шпилек длиннее штатных и проверки зазоров.
Для задней оси G22 при подтверждённом запасе. На M440i — по расчёту.
Для расширенных арок и шоу-стиля. Нужна проверка подкрылков и подшипников.
Шпилька M14×1,25 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент затяжки — около 140 Нм, точное значение по руководству. Через 50–100 км проверьте момент повторно.
Конструкция
Под 4 Series Coupe делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Подходят для толщины от 10 мм и сохраняют штатный крепёж.
Тонкие проставки 5–10 мм между ступицей и диском. Требуют шпильки длиннее штатных.
Переход на другой PCD, центральное отверстие или резьбу. Изготавливаем по чертежу или замерам.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, поколение, фото маркировки ступицы и диска. Этого достаточно для первичного подбора.
Сверяем PCD, центральное отверстие, резьбу и ET диска. Проверяем зазор до суппорта и арок.
Ходовую толщину отправляем со склада, остальное изготавливаем. Согласуем размер, крепёж и срок.
Очищаем ступицу, затягиваем крест-накрест по руководству модели и через 50–100 км проверяем момент.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для BMW 4 Series Coupe: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросНа G22/G23 — 5×112, Ø66,6, M14×1,25. На F32/F33 — 5×120, Ø72,6, M14×1,25. Для повседневной езды обычно 10–20 мм; 25 мм — после проверки арок.
По ступице — да, у G20 и G22 одинаковые 5×112, Ø66,6 и M14×1,25. Но вылет и тормоза могут отличаться, поэтому комплект всё равно подбираем под конкретную машину.
Только при подтверждённом запасе до суппорта и подкрылка. У M440i крупные тормоза и 19–20-дюймовые диски, поэтому мы чаще рекомендуем 15 мм.
У F32 PCD 5×120 и ЦО 72,6 мм, у G22 — 5×112 и 66,6 мм. Резьба M14×1,25 одинаковая, но диск от одного поколения не сядет на другое без переходного кольца.
Да, длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба должна войти минимум на 6–7 витков, класс прочности 10.9.
Да. Через 50–100 км проверьте момент затяжки динамометрическим ключом. Значение берите из руководства вашей модели.
Заявка
Пришлите VIN, год и фото маркировки ступицы — проверим PCD, резьбу и зазоры, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам