Проставки для BMW · В наличии и под заказ

Модель · M2

Проставки для
BMW M2

Проставки для M2 G87 и предыдущего F87. Задний привод и широкие арки дают запас, но тормоза M и 19–20-дюймовые диски ограничивают внутренний зазор. Для трека мы рекомендуем 10–15 мм, для города — до 20 мм.

Проставки для BMW M2 есть в наличии

10 и 15 мм — на складе. 20 мм — после проверки зазора до суппорта; для G87 с керамическими тормозами считаем индивидуально.

  • 5×112 / 5×120 PCD по поколению
  • Ø66,6 / 72,6 центральное отверстие
  • M14×1,25 резьба шпилек
  • 5–20 мм рабочая толщина

Подбор

Какие проставки подходят на M2

M2 G87 — заднеприводное купе на платформе CLAR с агрегатами от M3/M4. Ступица 5×112, 66,6 мм, M14×1,25. Широкие арки и задний привод позволяют 15–20 мм, но тормоза M и 19–20-дюймовые диски оставляют меньше внутреннего зазора, чем у обычной 2 Series.

F87 использует 5×120 и 72,6 мм при резьбе M14×1,25. Комплекты от G87 не подходят. Мы сверяем поколение по VIN и просим фото маркировки ступицы, особенно если машина уже была на других дисках.

Для трека важнее не ширина колеи, а предсказуемость и ресурс. Мы рекомендуем 10–15 мм с одинаковым комплектом по осям и обязательной проверкой момента перед выездом. 20 мм допустимы для города при подтверждённом запасе до суппорта и подкрылка.

  • Уточняем поколение: G87 или F87
  • Проверяем PCD и ЦО по VIN
  • Считаем зазор до суппорта на тормозах M
  • Учитываем 19–20 дюйма и трековую нагрузку

Поколения

M2: размеры ступицы по поколениям

Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для M-версий, гибридов, xDrive и Alpina.

F87 M2 / M2 Competition

2016–2021
F87
PCD
5×120
ЦО
Ø72,6 мм
Крепёж
M14×1,25
Толщина
5–20 мм

Предыдущее поколение. Старый PCD, комплекты от G87 не подходят.

G87 M2

2023 — н. в.
G87
PCD
5×112
ЦО
Ø66,6 мм
Крепёж
M14×1,25
Толщина
5–20 мм

Современная ступица, тормоза M, 19–20 дюймов. Запас до арки хороший.

G87 M2 с керамикой

2023 — н. в.
M Carbon
PCD
5×112
ЦО
Ø66,6 мм
Крепёж
M14×1,25
Толщина
5–15 мм

Керамические тормоза M Performance. Внутренний зазор проверяем по шаблону.

На что смотреть

ET и зазоры

Штатный ET у M2 — примерно 20–35 мм. Для G87 15 мм обычно проходят без доработок, 20 мм — при подтверждённом запасе. На керамических тормозах и 20-дюймовых дисках начинаем с 10 мм. Для трека проверяем зазор на полном сжатии и при повороте.

Проверить свой VIN

Толщина

От 5 до 50 мм —
с расчётом под арку

Для M2 нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.

5 мм проверяем

Тонкая коррекция

Минимальное изменение вылета. Подходит для точной правки под конкретный диск.

10 мм в наличии

Аккуратная посадка

Универсальный вариант для M2: колесо встаёт ровнее, запас до арки сохраняется.

15 мм в наличии

Заметная колея

Популярно на 19–20-дюймовых дисках. Требует шпилек длиннее штатных и проверки зазоров.

20 мм по расчёту

Предел без доработок

Для G87 при подтверждённом запасе. На керамике и треке — по расчёту.

25 мм и больше под заказ

Под конкретную задачу

Для расширенных арок и шоу-стиля. Нужна проверка подкрылков и подшипников.

Шпилька M14×1,25 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Момент затяжки — около 140 Нм, точное значение по руководству. Для трека проверяйте момент перед каждым выездом и после первых 50–100 км.

Конструкция

Какие бывают
проставки

Под M2 делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.

Ступичные

Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Подходят для толщины от 10 мм и сохраняют штатный крепёж.

Болтовые

Тонкие проставки 5–10 мм между ступицей и диском. Требуют шпильки длиннее штатных.

Адаптеры и нестандарт

Переход на другой PCD, центральное отверстие или резьбу. Изготавливаем по чертежу или замерам.

Обсудить нестандарт Чертёж, образец или замеры — любой вариант.

Порядок работы

Как заказать проставки

От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.

01

Заявка

Пришлите VIN, поколение, фото маркировки ступицы и диска. Этого достаточно для первичного подбора.

02

Расчёт

Сверяем PCD, центральное отверстие, резьбу и ET диска. Проверяем зазор до суппорта и арок.

03

Склад или производство

Ходовую толщину отправляем со склада, остальное изготавливаем. Согласуем размер, крепёж и срок.

04

Установка

Очищаем ступицу, затягиваем крест-накрест по руководству модели и через 50–100 км проверяем момент.

Вопросы

Частые вопросы
про M2

Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для BMW M2: размеры, крепёж, толщину и установку.

Задать свой вопрос
Какие проставки подходят на BMW M2?

На G87 — 5×112, Ø66,6, M14×1,25. На F87 — 5×120, Ø72,6, M14×1,25. Для повседневной езды обычно 10–20 мм; для трека — 10–15 мм.

Можно ли поставить 20 мм на M2 G87?

Можно при подтверждённом запасе до суппорта и подкрылка. На керамических тормозах и 20-дюймовых дисках мы чаще начинаем с 10–15 мм.

Влияют ли проставки на управляемость на треке?

Увеличение колеи может улучшить устойчивость, но меняет нагрузку на подшипники и поведение в повороте. Для трека важнее симметрия и проверенный зазор, чем максимальная толщина.

Чем F87 отличается от G87 по крепежу?

У F87 5×120 и ЦО 72,6 мм, у G87 — 5×112 и 66,6 мм. Резьба M14×1,25 одинаковая, но комплекты не взаимозаменяемы.

Нужны ли удлинённые шпильки?

Да, длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба должна войти минимум на 6–7 витков, класс прочности 10.9.

Нужна ли протяжка после установки?

Да. Через 50–100 км проверьте момент затяжки динамометрическим ключом. Значение берите из руководства вашей модели.

Заявка

Подберём проставки
для M2

Пришлите VIN, год и фото маркировки ступицы — проверим PCD, резьбу и зазоры, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.

  • Сверим PCD и центральное отверстие по VIN
  • Проверим зазор до суппорта и арок
  • Подскажем, что есть на складе

Нажимая кнопку, вы отправляете заявку по BMW M2. Ответим в течение 15 минут в рабочее время.